辽宁 - 日产自动车株式会社
人气10844人次 更新:2023-07-11 19:18:59
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评价企业的可持续发展是基于其长期的希望。一、二、三、四、五、六、七、八、九、十、要实现可持续发展,离不开我们每一天的踏实努力。一、二、三、四、五、六、七、八、九、十、对于日产而言,这意味着要去实现长远的事业目标,就应为解决短期的课…

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一、服务主营项目:

尼桑 日产自动车

二、新动、息、聘、活动、公:

辽宁自动驻车的开关按钮“AUTO HOLD”一般是在电子手刹边上的,开启之后,车子刹停就会自动驻车,相当于省掉了挂N挡、拉手刹的步骤了。


不过由于配置率不高、对这个功能不信任、自动驻车程序设计等等问题,很多朋友其实……反正就是不太喜欢用这个东西的。


配置率不高


首先,自动驻车这个配置是近几年才普及起来的,虽然说现在很多新车都标配了,但还是有不少朋友之前买的车上是没这个玩意儿的,自然也没有机会接触。


易车研究院发布了个|中乘用车主流配置洞察报告》,上面有个数据。


你看,反正就是一半没到,这个数据和80%左右标配率的倒车雷达、50%左右标配率的定速巡航、上坡辅助、倒车影像比,相当地低了。


三、媒道:

上面说:自动驻车判断到车辆停在坡道上面的时候,会自动选择合适的释放时机,防止车辆后溜。


而且在驾驶员进行解开安全带、打开车门、车辆熄火这些操作的时候,自动驻车都会解除,并自动给车子打开电子驻车制动,也就是帮你拉上了电子手刹了。


说人话就是:厂家知道自动驻车是安全部件,所以在程序设计、标定上面都是考虑得比较周全的,我们不用过分担心。


觉得自动驻车会伤车

除了在安全心上面过分担心,还有另外一部分朋友有可能会觉得:自动驻车之后,车子挂的是D挡,发动机相当于一直在向变速箱传递动力、往前走。


自动驻车弄在那边会不会伤车的?一个往前走,一个不让走,是不是?这个担心也是多余的,现在的CVT、AT变速箱都是靠液力变矩器来传递动力的。


陈长庚在|汽车实用技术》上面发了篇论文,|自动变速器的液力变矩器变矩原理研究》。

,评价企业的可持续发展是基于其长期的希望。一、二、三、四、五、六、七、八、九、十、要实现可持续发展,离不开我们每一天的踏实努力。一、二、三、四、五、六、七、八、九、十、对于日产而言,这意味着要去实现长远的事业目标,就应为解决短期的课题而开展活动。一、二、三、四、五、六、七、八、九、十、 特别是处于危机,以长远的眼光对目前的课题进行合理地决策就显得尤为重要。一、二、三、四、五、六、七、八、九、十、始于2008年秋天的金融危机,给汽车产业造成了极大的打击。一、二、三、四、五、六、七、八、九、十、虽然从一开始我们就预计到事业会进入低谷,但随着根深蒂固问题的暴露,公司迅速决定实施复兴计划。一、二、三、四、五、六、七、八、九、十、另外,在2009年2月暂时停止了期经营计划“日产GT2012),开始应对当前的问题,确保自由现金流,并致力于改善业绩。一、二、三、四、五、六、七、八、九、十、同时,也对行进行改革,并向各府与世界的各类股东说明汽车行业所面临危险的大小。一、二、三、四、五、六、七、八、九、十、

四、公讯:

辽宁 - 日产自动车株式会社 ,辽宁 - 日产自动车株式会社

五、工信息:

里面有讲到过:双离合的车停车时,发动机转速回归怠速,离合器压力在KP点以下,离合器不对车轮传递扭矩。


也就是说:不管哪一种变速箱车型,用自动驻车停下来,发动机和变速箱的动力输出都是会被切断掉的,不会出现变速箱和发动机互相较劲把车子搞坏的问题。


堵车、倒车时,自动驻车不好用


除了刚才讲的这些担心之外,自动驻车在堵车的时候、倒车的时候反而会添乱,这也是不少朋友不愿意用的原因。


堵车、倒车的时候,大部分的时候,都是不踩油门的,轻轻地松开刹车,这么蠕动一点点地来走的。

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石奇

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